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        鏈板輸送帶在汽車行業中的使用

            鏈板輸送帶是一種新型的輸送線,它的 出現大大改善了以往的 人力為主的 生產工藝,不但降低了人工勞動強度,也大大提高了生產效率,使得品質有了質的 飛躍。鏈板輸送帶各種強度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節距:更小鏈條節距取決于鏈輪輪齒對足夠強度的要求,而更大鏈條節距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的,如果有需要,能過強化鏈板之間的套筒就可以超越額定的更大鏈條節距,但是必須在輪齒中保留用以清除套筒的間隙。
            汽車裝配是一個對流水線的 自動化程度以及精度要求非常高的 工藝,鏈板輸送帶在汽車裝配出產中的 應用比較有限,并不是所有輸送類流水線設備都適合應用于汽車的 裝配出產。鏈板輸送帶與傳動鏈一樣,精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的,它們被具有約束作用的鏈板固定,彼此之間的位置關系十分精確。
           因為汽車裝配過程對精度的 要求高,因此具有高精準運行效率的鏈板輸送帶更適合汽車裝配行業。輸送流水線在汽車裝配中的 應用,我們首先應從其功能長進行探究。在整個裝配的 過程中,裝配工藝是由高精度的 自動化專機類設備完成。輸送流水線在整個工藝的 功能是進行設備的 精準輸送,以確保整條流水線的 流暢性、效率較高,這就進步了對出產線的 節拍控制要求。
            我們可以通過分析各種鏈板輸送帶的 結構特征,并且結合部門案例分析適合應用于汽車裝配出產的 輸送線。像皮帶流水線、網帶流水線、流水線工作臺等這類非標流水線設備就不太適合應用于汽車的 裝配出產。吊掛鏈輸送線、鏈板輸送帶以及倍速鏈輸送線等相較于其他類輸送線更具上風,尤其是吊掛鏈輸送線在汽車的 制造工藝中應用較為廣泛。
           汽車裝配是一個系統化、復雜的 工藝,鏈板輸送帶需要與裝配設備高度配合才能形成一個有效的 出產整體。鏈板驅動裝置給輸送機以動力,一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證傳送帶正常運轉。
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